‘இந்தியாவின் எடிசன்’ என்று அன்பாக நினைவுகூரப்படும் ஜி டி நாயுடு அல்லது கோபால்சாமி துறைசாமி நாயுடு, நாட்டில் தொழில்துறை புரட்சியைத் தொடங்கிய பெருமைக்குரியவர்.
நாயுடு தனது வாழ்நாளில், மின், விவசாய, இயந்திர மற்றும் ஆட்டோமொபைல் போன்ற பல துறைகளில் பல கண்டுபிடிப்புகளில் பணியாற்றினார்.
இந்த செழிப்பான கண்டுபிடிப்பாளர் புகழ்பெற்ற சில பாதை உடைக்கும் கண்டுபிடிப்புகள் மண்ணெண்ணெய் மூலம் இயங்கும் விசிறி, ப்ரொஜெக்ஷன் டிவி, மெக்கானிக்கல் கால்குலேட்டர், டிக்கெட் வழங்கும் இயந்திரம், மின்சார ரேஸர் மற்றும் மிக முக்கியமாக, நாட்டின் முதல் மின்சார மோட்டார் ஆகும்.
தெலுங்கு மொழி பேசும் குடும்பத்தில் 1893 மார்ச் 23 அன்று பிறந்த நாயுடு, பிறந்த சில மாதங்களுக்குப் பிறகு தனது தாயை இழந்தார். இளம் நாயுடு ஒருபோதும் படிப்பில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, எனவே மூன்றாம் வகுப்பில் படிப்பைத் தேர்வு செய்தார்.
தனது தந்தையின் பண்ணையில் பணிபுரியும் போது, 16 வயதான நாயுடு 1912 மாடல் ரட்ஜ் மோட்டார் சைக்கிள் மீது பிரிட்டிஷ் வருவாய் அதிகாரிக்கு சொந்தமானவர். அந்த இளைஞன் பைக்கால் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டு, தனது சொந்த கிராமமான கலங்கலை விட்டு கோயம்புத்தூர் சென்றார்.
ஏறக்குறைய மூன்று ஆண்டுகளாக, சிறுவன் ஒரு ஹோட்டலில் பணியாளராக கடினமாக உழைத்து பைக்கை வாங்குவதற்கு போதுமான பணத்தை மிச்சப்படுத்தினான்.
அவர் அதை ரூ .300 க்கு வாங்கினார், இன்று, ஒரு நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு, இந்த பைக் கோயம்புத்தூர் அருங்காட்சியகத்தில் ஜி டி நாயுடு என்று பெயரிடப்பட்டு வைக்கப்பட்டுள்ளது. அதுபோன்ற ஒரு தைரியமான நிலையை இழுப்பது மூன்றாம் வகுப்பு முதல்வருக்கு முதல் கண்டுபிடிப்பு, ஆனால் நிச்சயமாக கடைசி இல்லை.
அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பைப் படிக்க நாயுடு பல முறை பைக்கை அகற்றினார். நாயுடு ஆட்டோமொபைல்களைப் பற்றி கற்றுக்கொண்டது இதுதான். பருத்தி ஆலையில் சேருவதற்கு முன்பு சில காலம் மெக்கானிக்காகவும் பணியாற்றினார்.
சுய கற்றல் மூலம், அவர் தனது பருத்தி வியாபாரத்தை பம்பாயில் (இப்போது மும்பை) விரிவாக்க முயன்றபோது தோல்வியடைந்தார்.
கோயம்புத்தூரைச் சேர்ந்த தொழிலதிபர் ராபர்ட் ஸ்டேன்ஸ், 1920 ஆம் ஆண்டில் தனது போக்குவரத்துத் தொழிலைத் தொடங்கிய ஒரு மோட்டார் பயிற்சியாளரை வாங்க உதவுவதற்காக நாயுடுவுக்கு ரூ .4,000 கடனை அனுப்பினார்.
முதல் சில ஆண்டுகளாக அவர் தனது மினி பஸ்ஸை ஓட்டிச் சென்ற போதிலும், மக்கள் நகரங்களுக்கிடையில் பயணிக்க ஒரே வழி காளை வண்டிகள் அல்லது நடைபயிற்சி வழியாக மட்டுமே அவர் தனது வணிக வளர்ச்சியைக் கண்டார்.
1933 வாக்கில், அவர் 280 பேருந்துகளைக் கொண்டிருந்தார். சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவரது போக்குவரத்து வணிகத்திற்கு ஒரு பெயர் இருந்தது - யுனிவர்சல் மோட்டார் சர்வீஸ் (யுஎம்எஸ்) இது நாட்டின் மிகப்பெரிய பொது போக்குவரத்து சேவைகளில் ஒன்றாகும்.
நாயுடு தொடங்கிய ஒரே நிறுவனம் யுஎம்எஸ் அல்ல. மின்சார மோட்டார்கள் தயாரிக்க 1930 ஆம் ஆண்டில் கோயம்புத்தூரில் புதிய எலக்ட்ரிக் ஒர்க்ஸை நிறுவினார், இந்த நிறுவனம் தான் இந்தியாவுக்கு முதல் மின்சார மோட்டாரை வழங்கியது.
அவரது ஒவ்வொரு புதிய கண்டுபிடிப்புக்கும், நாயுடு ஒரு நிறுவனத்தைத் தொடங்கி வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குவார்.
யுனிவர்சல் ரேடியேட்டர்ஸ் தொழிற்சாலை, கோபால் கடிகாரத் தொழில், கோயம்புத்தூர் டீசல் தயாரிப்புகள் மற்றும் கோயம்புத்தூர் பொறியியல் தனியார் லிமிடெட், கோயம்புத்தூர் ஆர்மேச்சர் விண்டிங் ஒர்க்ஸ், யுஎம்எஸ் வானொலி தொழில் மற்றும் கார்பன் உற்பத்தித் தொழில் ஆகியவை அவர் நிறுவிய சில தொழிற்சாலைகள்.
எலக்ட்ரானிக்ஸ் துறையில், அன்றாட வாழ்க்கையை எளிதாக்கும் சாதனங்களை உருவாக்குவதில் அவர் பணியாற்றினார். நாயுடு ‘ராசண்ட்’ எனப்படும் மின்சார ரேஸர், மெல்லிய ஷேவிங் பிளேடுகள், பழச்சாறு பிரித்தெடுத்தல், வாக்களிப்பதற்கான விற்பனை இயந்திரங்கள் மற்றும் நிச்சயமாக, செலவு குறைந்த ஐந்து வால்வு ரேடியோ செட்களைக் கொண்டு வந்தார்.
உலகெங்கிலும் சுற்றுப்பயணங்கள் செல்வதை நாயுடு விரும்பினார், அங்கு அவர் பிரபலங்களின் படங்களை கைப்பற்றுவார்.
1935 ஆம் ஆண்டில் லண்டனில் நடந்த ஜார்ஜ் மன்னரின் இறுதிச் சடங்கை அவர் சுட்டுக் கொண்டார் என்று நம்பப்படுகிறது. மகாத்மா காந்தி, சுபாஷ் சந்திரபோஸ் மற்றும் இந்தியாவின் முதல் பிரதமர் ஜவஹர்லால் நேரு ஆகியோரின் படங்களையும் நாயுடு எடுத்தார்.
தனது வேர்களை மறக்காமல், நாயுடு விவசாய நடவடிக்கைகளிலும் தீவிரமாக ஈடுபட்டிருந்தார், மேலும் அவர் தினை மற்றும் பத்து அடி உயர பருத்தி செடிகளை வளர்த்தார் என்று கூறப்படுகிறது. அதிக உற்பத்தியைப் பார்ப்பதற்காகவும்,அதைப்பற்தி படிக்கவம் பலர் அவரது பண்ணைக்கு வருவார்கள், அவர்களில் இயற்பியலுக்கான நோபல் பரிசு பெற்றவர் சி வி ராமன் அவர்களும் ஒருவர்.
நாயுடு தனது வணிக தொடர்பான அனைத்து நடவடிக்கைகளிலிருந்தும் 1944 இல் ஓய்வு பெற்றார், மேலும் பரோபகாரத்தின் பாதையில் இறங்கினார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, தொழில்துறை தொழிலாளர் நலச் சங்கத்தை (இப்போது ஜி.டி. நாயுடு அறக்கட்டளை என்று அழைக்கப்படுகிறது) உயர் கல்வியில் நடைமுறைப் பயிற்சியைச் சேர்க்கும் நோக்கத்துடன் மாணவர்கள் எளிதில் வேலைவாய்ப்பைப் பெறுவார்கள் என நிறுவினார்.
நாயுடுவின் ஓய்வூதியத்திற்கு பிந்தைய வாழ்க்கை பெரும்பாலும் தனது ஊழியர்களுக்கும், நலிந்தவர்களுக்கும் நலத்திட்டங்களை கொண்டு வருவதன் மூலம் சமுதாயத்தை மேம்படுத்துவதற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. கண்டுபிடிப்புகளுக்கான திறனைக் காட்டிய ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு அவர் மானியங்களை வழங்குவார்.
1945 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவின் முதல் பாலிடெக்னிக் கல்லூரி, ஆர்தர் ஹோப் பாலிடெக்னிக் (இப்போது கோயம்புத்தூரின் அரசு பாலிடெக்னிக் என அழைக்கப்படுகிறது) அமைப்பதில் நாயுடு முக்கிய பங்கு வகித்தார். இந்தியாவின் எடிசன் ஜனவரி 4, 1974 அன்று மூச்சுத்திணறினார்.
அவரது குடும்பப் பெயர்கள் அவரது மகன் கோபால் மற்றும் பேரக்குழந்தைகளான ஜி டி ராஜ்குமார் மற்றும் சாந்தினி ஆகியோருடன் வாழ்கின்றன.
சி.வி.ராமன் நாயுடுவின் மாறுபட்ட வாழ்க்கையை சிறப்பாக விவரித்தார், “ஒரு சிறந்த கல்வியாளர், பொறியியல் மற்றும் தொழில்துறையின் பல துறைகளில் ஒரு தொழில்முனைவோர், தனது கூட்டாளிகள் மீது அன்பு நிறைந்த ஒரு அன்பான மனிதர் மற்றும் அவர்களின் கஷ்டங்களுக்கு அவர்களுக்கு உதவ விருப்பம், திரு நாயுடு உண்மையிலேயே ஒரு மில்லியனில் ஒரு மனிதன் - ஒருவேளை இது ஒரு குறை.
அவரது தாழ்மையான ஆரம்பம் மற்றும் பள்ளிப் படிப்பை விட்டு வெளியேறிய போதிலும், நாயுடு பெரிய கனவு காண்பதற்கும் ஒவ்வொரு அடியிலும் ஆபத்துக்களை எடுப்பதற்கும் பயப்படவில்லை. நாயுடு என்பது நம் அனைவருக்கும் ஒரு உத்வேகமாக இருக்கும்.
No comments:
Post a Comment